Il sistema portuale dell’Adriatico Orientale chiude il 2025 con un quadro economico-finanziario che conferma stabilità e capacità di investimento, grazie a un avanzo di amministrazione superiore ai 277 milioni di euro, in larga parte destinato alle opere infrastrutturali. Le entrate correnti superano i 76 milioni, mentre il saldo di cassa oltrepassa i 345 milioni, sostenendo un programma di interventi che prosegue nonostante un contesto internazionale complesso. Il traffico complessivo supera i 64 milioni di tonnellate, con un andamento positivo nel settore Ro-Ro e una conferma del ruolo strategico della componente ferroviaria. Nel corso dell’anno sono avanzati numerosi progetti, dall’ampliamento del Molo VI all’elettrificazione delle banchine, fino allo sviluppo delle aree di Noghere e all’ammodernamento del terminal contenitori del Molo VII. Gli investimenti, sostenuti da risorse PNRR, fondi statali e mezzi propri, delineano un percorso di crescita che punta a rafforzare la competitività del porto e la sua dimensione europea. La continuità degli interventi infrastrutturali rappresenta un tassello fondamentale per consolidare il ruolo di Trieste come snodo logistico strategico nel Mediterraneo.
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