La deputata dem Debora Serracchiani rilancia le ambizioni internazionali dello scalo giuliano dopo i primi contatti con l'Autorità portuale brasiliana di Santos, avvenuti in occasione dell'Adria Shipping Summit di Trieste.
Trieste guarda al Brasile. È questo il segnale lanciato dalla deputata del Partito Democratico Debora Serracchiani a margine dell'Adria Shipping Summit, la conferenza dedicata alla portualità e alla logistica che si è svolta oggi a Trieste. L'occasione è stata la partecipazione all'evento di Marcelo Zovico, rappresentante dell'Autorità portuale di Santos, il principale scalo brasiliano affacciato sull'Atlantico e tra i più importanti dell'intero continente sudamericano.
"Auspichiamo che i primi contatti si trasformino in un accordo operativo che consenta a Trieste di consolidare la propria proiezione internazionale, che è la vera grande vocazione del nostro scalo", ha dichiarato Serracchiani. La parlamentare ha sottolineato come i mercati brasiliani e il porto di Santos in particolare rappresentino un'opportunità concreta, anche alla luce dei nuovi accordi commerciali in via di definizione tra l'Unione Europea e i Paesi del Sudamerica. "Sono estremamente interessanti e bisogna lavorare a snellire il traffico in entrambi i sensi", ha aggiunto.
Al centro della strategia indicata dalla deputata dem figurano due asset storici del porto giuliano: l'intermodalità ferroviaria, che collega Trieste via rotaia con i principali terminal dell'Europa centrale, e i regimi doganali speciali garantiti dal Porto Franco. Si tratta di caratteristiche che, secondo Serracchiani, andrebbero "irrobustite" per rendere lo scalo ancora più competitivo sulle rotte intercontinentali e per attrarre flussi di merci che oggi transitano da altri hub europei.
La parlamentare ha inoltre richiamato le recenti norme in materia di portualità varate dal Governo italiano, auspicando che queste possano tradursi in un rafforzamento concreto dei punti di forza di Trieste. "Come da anni stiamo proponendo in Parlamento", ha precisato, lasciando intendere che la partita legislativa sul settore portuale è tutt'altro che chiusa.
L'Adria Shipping Summit si conferma dunque un appuntamento di rilievo per il sistema portuale del Nordest, capace di attrarre interlocutori internazionali e di alimentare un dibattito che va ben oltre i confini regionali. La presenza di Santos al tavolo triestino è significativa: il porto brasiliano movimenta ogni anno decine di milioni di tonnellate di merci e rappresenta un nodo logistico fondamentale per l'export agricolo e industriale del Brasile verso i mercati globali.
Fonte: Comunicato
